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產(chǎn)品名稱：縱向撕裂檢測器，SL-I,撕裂開關，手柄式

產(chǎn)品型號：SL-II、SL-I、ZL-C、ZL-B

所屬類別：撕裂開關

發(fā)布時間：2014-05-26

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詳細說明

縱向撕裂檢測器，SL-I,撕裂開關，手柄式

基本參數(shù)
產(chǎn)品類型：撕裂開關
產(chǎn)品名稱：縱向撕裂檢測器
產(chǎn)品型號：SL-I
動作方向：手柄式

詳細參數(shù)
環(huán)境溫度：-30℃~+60℃
相對溫度：不大于85%
觸點數(shù)量：2個Z-15GW22-B型微動開關
觸點容量：AC380V/5A
動作力：5KG
重量：2.5KG 
可靠性：>1000000次
防護等級：IP67

工作原理

在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關閉輸送機。撕裂開關成對安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時，航空鋼絲繩拉動撕裂開關拉環(huán)使其動作，撕裂開關發(fā)出警報信號或停機信號。

外形尺寸

安裝示意圖

安裝與使用

1、開關平衡地安裝在機架固定支架上；
2、將開關以對的形式安裝在膠帶兩側(cè)，撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。，用鋼絲繩將兩個開關拉環(huán)連接，并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行；
3、拉繩動作力應適宜，以確保開關可靠復位；
4、一條膠帶可安裝多對開關；
SL-II、SL-I、ZL-C、ZL-B、撕裂開關

縱向撕裂檢測器，SL-I,撕裂開關，撕裂保護裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。，手柄式