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現貨供應JHFP-20-3兩級跑偏開(kāi)關(guān)煤礦用跑偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): 現貨供應JHFP-20-3兩級跑偏開(kāi)關(guān) 產(chǎn)品型號:JHFP-20-35 所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-04-17 已獲點(diǎn)擊:70 詳細說(shuō)明 現貨供應JHFP-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān) 兩級跑偏
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產(chǎn)品介紹

現貨供應JHFP-20-3兩級跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品名稱(chēng):現貨供應JHFP-20-3兩級跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號:JHFP-20-35

所屬類(lèi)別:兩級跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2019-04-17

已獲點(diǎn)擊:70

詳細說(shuō)明

現貨供應JHFP-20-35兩級跑偏開(kāi)關(guān)

兩級跑偏開(kāi)關(guān)型號

JHFP-12-30,JHFP-10-45

JHFP-20-35, 兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數量應根據輸送機長(cháng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開(kāi)關(guān)一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設置。(注:當輸送機較長(cháng)時(shí),在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應通過(guò)安裝支架與輸送機中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,XTD-PK

XTD-SH,XTD-SJ

XTD-SL,YHPK-I

YHPK-II,YHFPK-I

YHFPK-II

兩級跑偏開(kāi)關(guān)是實(shí)現自動(dòng)報警和停機,本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級動(dòng)作功能。一級動(dòng)作用于報警,二級動(dòng)作用于自動(dòng)停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥自轉,若跑偏量繼續加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當立輥偏轉角度超過(guò)12°時(shí),一級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報警信號)。 當立輥偏轉角度超過(guò)30°時(shí),二級開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機信號)。 一級開(kāi)關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實(shí)現不停機狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調整。 二級開(kāi)關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機。 當故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運轉時(shí),立輥可自動(dòng)復位。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)為了適應戶(hù)外條件下長(cháng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕; 外殼防護等級達IP65, 密封性好,防水、防塵,可在惡劣環(huán)境中長(cháng)期工作; 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,DDP-LJ2兩級跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統,方便實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調度的目的。,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。

兩級跑偏開(kāi)關(guān).jpg

一、結構特點(diǎn):
●通用的安裝設計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置;
●封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼,防護標準IP65,可在惡劣環(huán)境長(cháng)期工作;
●不需要在拆除動(dòng)作桿下,即可拆掉蓋板進(jìn)行維修;
●進(jìn)口動(dòng)作桿軸承,可長(cháng)時(shí)在轉速4000轉/分下運作;
●動(dòng)作角度12°時(shí)報警觸點(diǎn)動(dòng)作,動(dòng)作角度30°時(shí),即為停機信號輸出
二、使用與安裝:
防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側距頭部或尾部滾筒0.3—2米的地方。當皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報警開(kāi)關(guān)。如果繼續偏離,觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān),輸送機就會(huì )保護停機。

三、技術(shù)參數:
開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量 AC380V   5A
動(dòng)作角度 一級角度12° 報警信號,二級角度30° 停機信號;
防護等級 IP65
外殼 鑄鋁
重量(kg) 3
四、應用范圍:
⊙常規皮帶輸送機
⊙地下、索道支撐皮帶輸送機
⊙輪船裝卸系統
⊙堆垛、取料輸送機
⊙傾斜和梭式輸送機
⊙起重機/挖掘機起重臂限位
⊙裙邊給料機/輸送機
⊙重開(kāi)極限開(kāi)關(guān)
五、特殊選件:
●不銹鋼蓋板螺絲
●不銹鋼動(dòng)作桿及不銹鋼立錕
●可選配安裝支架
●可增加開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)個(gè)數
六、接線(xiàn)方式:
本機出廠(chǎng)時(shí)配備接線(xiàn)圖,用戶(hù)可按照說(shuō)明進(jìn)行接線(xiàn)。

JHFP-20-35、XTD-PK兩級跑偏開(kāi)關(guān)

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